A helyes vágányon

Hogy elindulj: kövesd ezeket a lépéseket, és néhány perc alatt meglesz az első terepasztal-szakaszod.

1. Válassz könyvtárat

Nyisd meg a Vágány lapon a ikonnal a Vágányok panelt. Fent a használt könyvtár van, mellette a . Kattints rá, és válaszd ki a gyártót és a léptéket, amelyben építeni szeretnél.

A lista megtelik a gyártó sínelemeivel.

2. Készíts asztalt

Menj a Szoba lapra, és kattints a Asztal rajzolása gombra. Egy 1200 × 600 milliméteres asztalt kapsz. Ez egy polc, amelyen átnyúlsz: karnyújtásnál mélyebb a valóságban nem működik.

Az asztal a TRAX-ban az a lap, amelyen a terepasztalod áll. A vágány, a táj és az épületek hozzá tartoznak, és vele jönnek, ha elmozdítod.

Előbb vágányt is fektethetsz, és utána hagyhatod, hogy a TRAX asztalt készítsen köré — lásd Asztalok készítése.

3. Fektesd le az első sínelemet

Húzz egy elemet a listából az asztalra, és engedd el. Az elem a talajra kerül, pontosan oda, ahol elengedted.

Mindkét végén most egy pöttyöt látsz. Az egyik piros: ez a kijelölt vég, oda kerül a következő elem.

4. Adj hozzá egy elemet

Kattints duplán a piros pöttyre. Egy új elem kapcsolódik hozzá — az, amelyik abban a pillanatban a listában ki van jelölve.

A lista egy sorára duplán kattintva ugyanez történik, és így menet közben döntöd el, melyik elem legyen.

Ismételd meg néhányszor, és meglesz egy szakasz: összekapcsolt sínelemek sora.

5. Készíts egy második szakaszt, és kösd össze őket

Húzz egy másik elemet az asztal egy másik pontjára, és építs ott egy második szakaszt.

Most fogd meg a második szakasz egy pöttyét, és húzd az első egy pöttyére. Engedd el: a két szakasz összekapcsolódott, és a második szépen egy vonalba igazodott.

6. Mentés

Menj a Projekt lapra, és kattints a Mentés a felhőbe gombra. A TRAX közben fotót készít a terepasztalodról; a Projektjeimben újra látod.

Ez a lényeg. Az alapokban van a többi.

Ezekkel a mozdulatokkal építed meg bármely terepasztal nagy részét.

Új szakasz kezdése

• Húzz egy elemet a listából a munkaterületre. Egy asztal fölött az elem a terepen siklik, így azonnal látod, hová kerül.
• Vagy kattints duplán a munkaterület egy üres pontjára, az asztaloktól távol. A listában kijelölt elem oda kerül.

Egy asztalon a dupla kattintás nem indít szakaszt: ott a dupla kattintás az asztal formáját nyitja meg. Asztalon tehát a húzás a módszer.

Sínelem hozzáadása

Három módja van:

1. Kattints duplán egy pöttyre. Ehhez a véghez új elem kerül — az, amelyik a listában ki van jelölve.
2. Kattints duplán a lista egy sorára. Ez az elem a kijelölt véghez kerül, ahhoz, amelyiken a piros pötty van.
3. Húzz egy elemet a listából, és ejtsd egy pöttyre.

Kijelölés

• Egy elem: kattints rá.
• Több elem: tartsd lenyomva a Ctrl billentyűt kattintás közben.
• Egy egész szakasz: kattints duplán egy elemre. Minden, ami hozzá kapcsolódik, közvetlenül vagy a szomszédain át, kijelölődik.
• Egy vég: kattints a pöttyre. Pirosra vált; oda kerül a következő elem.
• Egy terület: kattints a ikonra a Projekt lapon, és rajzolj keretet a kívánt elemek köré.
• Végigjárás a vágányon: ha egy elem, egy pötty vagy egy illesztés ki van jelölve, a nyílbillentyűk az abban az irányban kapcsolódó elemre lépnek. Tartsd lenyomva a Shift vagy a Ctrl billentyűt, és a következő elem hozzáadódik a kijelöléshez ahelyett, hogy lecserélné. Kitérőnél a nyíl azt az ágat választja, amelyik a képernyődön a legjobban egyezik azzal az iránnyal.

Bármit jelölsz ki, a menüszalag jobb oldalán megjelenik egy lap a hozzá tartozó gombokkal. Lásd A környezetfüggő lapok.

Mozgatás

Húzz egy pöttyöt a szakasz végén. Minden, ami hozzá kapcsolódik, jön vele.

Ha a szakaszban valahol rögzítőtű van ( az Elem lapon), a pötty ott marad, ahol volt. Vedd ki a tűt, hogy újra szabad legyen.

Két szakasz összekötése

Húzd az egyik szakasz egy pöttyét a másik egy pöttyére, és engedd el. A szakaszok összekapcsolódnak, és a húzott szakasz egy vonalba igazodik.

Forgatás

Egy kitérő vagy kereszteződés megfordítható, hogy másképp csatlakozzon. Jelöld ki az elemet, kattints arra a pöttyre, amelyhez csatlakoztatni szeretnéd, majd kattints az Elem lapon a Csatlakozás forgatása gombra.

Ha egy kijelölést egy szöggel akarsz elforgatni, használd az Elem lap Forgatás csoportjának mezőjét, vagy kapcsold be a forgató eszközt a Nézet lapon a ikonnal.

Merre hajlik egy ív

A Vágány lapon ott az Irány gomb. Ez dönti el, merre hajlik egy új ív. Kattints rá a megfordításhoz, mielőtt beilleszted az ívet.

Törlés

Jelöld ki, aminek mennie kell, és nyomd meg a Delete billentyűt, vagy kattints a Projekt lapon a ikonra.

Visszavonás

A Projekt lapon a és , vagy Ctrl + Z és Ctrl + Y. Minden művelet egy lépés: egy teljes ecsetvonás a terepen, egy teljes húzás, egy teljes táj kitöltése.

Másolás és beillesztés

másolás, kivágás, beillesztés. Egyelőre csak a vágány megy át a vágólapon; a fák, épületek és utak még nem.

Escape

Az Esc az univerzális leállító gomb. Leteszi a bekapcsolt eszközt, megállítja a rajzolás alatt álló vonalat, kilép egy formaszerkesztőből, és megszünteti a kijelölést. Nem tudod biztosan, mi közepén tartasz? Escape.

Amint kijelölsz valamit, egy lap csatlakozik a menüszalaghoz jobbra. Hogy mi van rajta, az attól függ, mire kattintottál, és a lap neve megmondja, mi az: Egyenes, Ív, Kitérő, Asztal, Víz, Peron, Objektum.

Hét van belőlük, és mind ugyanúgy épül fel: balra információ arról, amit kijelöltél, mellette a gombok, amelyeket bevethetsz rajta, és jobbra egy szemetes, ha a dolog törölhető.

Az Elem lap: vágány

A lap egy sínelemhez vagy elemek kijelöléséhez.

• Az Info megmutatja, mi van nálad: a cikkszámot, a hosszt, a sugarat és a szöget. Kijelölésnél az elemek számát és a teljes hosszt.
• A Csatlakozás forgatása úgy fordít el egy kitérőt vagy kereszteződést, hogy másképp csatlakozzon. Előbb kattints arra a pöttyre, amelyhez csatlakoztatni szeretnéd.
• A Magasság a kijelölés magasságát beállító mező, mellette a gomb, amely átveszi az alatta lévő talaj magasságát. Lásd Magasságok és emelkedők.
• A Rögzítés kétféle: a tű rögzíti a kijelölt elemeket, így azok és a hozzájuk kapcsolódó vágány többé nem mozdul, és megtartják a magasságukat; a második a szomszédokhoz viszonyított magasságot rögzíti, így egy elem velük együtt emelkedik és süllyed.
• A vágány fajtája: a talajon vagy alagútban.
• Vagy hídon. A TRAX ezt figyelembe veszi a terep generálásakor.
• A Forgatás a szög mezője.
• A Jelmagyarázat színt ad a kijelölésnek. Lásd Haladó vágánytervezés.
• A Párhuzamos egy második vágányt fektet a kijelölt mellé.

Az Asztal lap

• Mozgatás: a mozgató és a forgató eszköz.
• Forma: az asztal mozgatása vagy a formájának szerkesztése.
• A Vágány összegyűjtése átadja az asztalnak az összes fölötte lévő elemet.
• A Terep lezárása, hogy a terep generálása békén hagyja ezt az asztalt.

Lásd Teremts helyet.

A Vonal lap: utak, kerítések, sövények és falak

Szélesség, magasság, egy kerítés oszlopainak távolsága, egy út felezővonala, támfal, egy sövény sűrűsége és nyírtsága, a textúra, és a forma szerkesztése. Lásd Utak, kerítések, sövények és falak.

A Víz lap

A víz fajtája, szintje, mélysége, szélessége, áramlása, hullámzása, falak a partok mentén és a partvédelem. Lásd Víz.

A Peron lap

A peronfelület textúrája, a széle, a sínek fölötti magassága, egy oldal rámpaként, és a forma. Lásd Peronok.

Az Objektum lap

Egy fához, épülethez vagy kőhöz:

• Mozgatás és forgatás.
• Méretezés.
• Vagy a pontos lépték, magasság, irány és dőlés számként.

A CAD lap

Ez nem egy kijelöléshez tartozik, hanem a nézethez: ha a CAD-et választod, csatlakozik a többihez. Lásd A rajz.

Szinte minden gyártónak van flexibilis sínje: egy elem, amelyet magad hajlítasz. A TRAX-ban háromféleképpen használod.

1. Méretre szabott ív

A Vágány lapon ott az Ív beillesztése. Előbb töltsd ki a sugarat és a szöget, aztán kattints a gombra. Többször egymás után is kattinthatsz, hogy több ívet készíts.

A mellette lévő dönti el, merre hajlik.

Így kapsz olyan ívet, amelyet egyetlen gyártó sem kínál — egy 743 milliméteres, 27 fokos ívet, mert egyszerűen ez fér el.

2. Méretre szabott egyenes

Az Egyenes ugyanezt teszi egy egyenessel: töltsd ki a hosszt, és kattints.

3. Szabad formázás

Egy flexibilis elemet úgy teszel le, mint bármely mást: húzd ki a listából, vagy kattints duplán egy pöttyre. Utána az egérrel formázod.

Húzd a végein lévő pöttyöket. A vágány simán fut a kettő között.

Ha magad akarod irányítani a hajlítást, kattints duplán az elemre. Két további fogantyú jelenik meg, mindegyik végtől egy piros vonallal a fogantyújához. Ez a vonal mutatja, milyen irányban hagyja el a vágány a véget. Húzd a fogantyúkat, hogy megváltoztasd a hajlítást.

Ha egy vég egy másik elemhez kapcsolódik, ott az irány rögzített — a vágánynak végül is rendesen kell csatlakoznia a szomszédjához. Ha a vég szabad, az irányt is elforgathatod.

Melyik flexibilis elem

A Vágány lapon ott a Flexibilis sín lista, a használt könyvtár flexibilis elemeivel. Ebből az elemből készül a méretre szabott egyenes vagy ív. Ha a könyvtárban nincs flexibilis sín, ezek a gombok kikapcsolnak.

És egy negyedik fajta

Amikor a TRAX párhuzamos vágányt számol ki neked, flexibilis sínt használ ott, ahol egyetlen gyári elem sem illik pontosan. Az így beillesztett flexibilis sínnek rögzített formája van, amelyet magad nem állíthatsz.

Egy mindig sík terepasztal történet nélküli terepasztal. A TRAX-ban háromféleképpen adhatsz magasságot a vágánynak.

Ne feledd közben: a 0 magasság a sínek teteje, nem az asztalod teteje. Minden magasságot ettől a vonaltól mérünk.

1. Szám beírása

Jelölj ki egy elemet vagy egy szakaszt. Az Elem lapon ott a Magasság mező. Írj be egy értéket, vagy használd a mellette lévő nyilakat.

A TRAX nem csak azt az egy elemet emeli meg: a hozzá kapcsolódó vágány vele emelkedik, a legmeredekebb általad megengedett emelkedővel. Így magától emelkedő szakaszt kapsz, nem törést a vágányban.

Ezek a legnagyobb emelkedők a Beállítások panelen vannak, külön egyenesre, ívekre és a többire. A valóságban két százalék sok; három százalék nehéz kapaszkodó.

Amikor az egész terepasztal vele mozdul

Egy sínelem csak a saját hossza szorozva az emelkedővel emelkedhet. Egy 110 mm-es egyenes három százaléknál 3,3 mm-t emelkedhet, így egy 50 mm-es különbséghez jóval több mint másfél méter vágány kell a kifutáshoz — és ez abból az elemből kiindulva minden irányban, amelyet megemelsz. Egy hurkos terepasztalon, ahol a vágány újra és újra visszatér önmagába, ez hamar az egész.

Ha a TRAX látja, hogy a kapcsolódó vágány több mint fele vele mozdult, szól, a számokkal együtt. Ezt az üzenetet munkamenetenként egyszer kapod: megérteni való, nem olyasmi, amit minden alkalommal hallani kell.

Mit tehetsz: emelj kisebb lépésekben, tedd a magasságkülönbség-zárat (lásd lent) azokra az elemekre, amelyeknek a helyükön kell maradniuk, vagy engedj meredekebb emelkedőt a Beállításokban.

2. A talaj magasságának átvétele

Az Elem lap ezzel a gombjával a kijelölt vágány átveszi az alatta lévő terep magasságát. Ha több elem van kijelölve, a TRAX elemenként külön teszi, így a vágány követi a tájat.

3. A mozgató eszközzel

Kapcsold be a Nézet lapon a mozgató eszközt. Kattints egy pöttyre: nyilak jelennek meg a tengelyek mentén. A függőleges nyíl a magasság. Húzd fel vagy le.

A talaj magától jön vele

Ez a nagy különbség a régi időkhöz képest: a talajt nem kell külön igazítanod, amíg a Beállítások panelen a A talaj követi a vágányt és az objektumokat be van kapcsolva. Emelj meg egy vágányszakaszt, és az alatta lévő talaj vele jön — töltésként. Süllyeszd le, és a talaj beássa magát — bevágásként. Vidd el a vágányt, és a régi talaj visszaáll olyanra, amilyen volt.

Ugyanez érvényes az utakra, falakra, peronokra és épületekre. Lásd A táj.

A magasságkülönbség rögzítése

Az Elem lapon a zár mellett van a Magasságkülönbség gomb. Kapcsold be, és egy elem többé nem változtathatja a magasságát a hozzá kapcsolódó elemekhez képest. Ha fel vagy le mozgatod, az összes kapcsolódó szomszédja ugyanannyival mozdul. Mintha ott a legnagyobb emelkedő nulla lenne.

Pontosan ezt akarod egy rendezőnél vagy állomásnál: vízszintesen fekszik, és egészként kell emelkednie vagy süllyednie, nem elemenként. A rajta túli szabad vágány ezután ismét a szokásos emelkedési szabály szerint követi.

Alagutak és hidak

Ha a vágányod hegyen át vagy völgy fölött fut, jelezd ezt az Elem lapon a és a gombbal. A TRAX ezt figyelembe veszi a terep generálásakor: alagút fölé elég hegyet tesz, hogy alagút legyen belőle, híd alatt pedig völgyet ás ahelyett, hogy töltést emelne. Hídon futó vágány alá a TRAX valódi hidat is épít, és a CAD nézetben a vágány széles sávot kap a sínek mentén. Hogy hogyan választod ki és állítod be azt a hidat, az a Hidak alatt olvasható.

Alagútportálok

Ahol egy alagútban lévő elem közönséges vágánnyal találkozik, oda a TRAX magától alagútportált tesz. Te semmit sem helyezel el: ha leveszed az alagútjelölést, a portál is megy.

• Az egymás mellett az alagútba futó vágányok együtt egy széles portált kapnak.
• A portál mögött az alagútfal még egy darabig folytatódik, így belátsz az alagútba; beljebb sötét van.
• Tájjal rendelkező asztalon a talaj pontosan illeszkedik a portálhoz: mögötte a domb, előtte a talaj.

Kattints egy portálra, és megkapod a portál lapot:

• a típus: kőív, modern beton, téglaív, kő szárnyfalakkal vagy csupasz szikla;
• a nyílás: íves, téglalap, ovális vagy kerek;
• az alagútfal: mint a portál, beton, kő, tégla vagy szikla;
• külön: ez a vágány saját portált kap ahelyett, hogy a mellette lévőkkel osztozna;
• tervezés: igazítsd ezt a portált a WAZO-ban (lásd lent);
• vissza az alaphoz: eltávolítja a saját tervedet; az a listádban marad;
• minden portál: a terepasztalod minden portáljának ezt a típust adja, és a saját tervedet, ha van.

Minden változtatás egy lépés, amelyet a visszavonás visszavesz.

Portál igazítása a WAZO-ban

Ha egy kicsit más kinézetű portált szeretnél, igazítsd a WAZO-ban, a TRAX-on belüli építőben.

1. Kattints a portálra, és válaszd a Tervezés lehetőséget.

2. A WAZO pont ott nyílik meg, ahol a portál áll, a portállal úgy, ahogy most van: a homlokfal, a megfelelő méretű nyílás, a körülötte lévő gyűrű és ugyanazok a textúrák. Egy narancssárga vonal mutatja, mennyi hely kell a vonatoknak.

3. Formázd tovább a portált a szokásos WAZO-eszközökkel: tedd magasabbá, szélesebbé vagy mélyebbé, tegyél rá valamit, adj neki másik textúrát. A WAZO-sáv gombjával ki- és bekapcsolod a textúrákat, hogy jobban lásd a formát.

4. Válaszd a Kész lehetőséget. A terved most ez a portál, a típusa változataként. Ez egy lépés, amelyet a visszavonás visszavesz.

Egy általad tervezett portál legközelebb a saját terveddel nyílik meg. Ha másik típust választasz, a portál újra az adott típus szokásos kinézetét kapja.

A hidat nem te helyezed el: hídként jelölöd meg a vágányt, és a TRAX megépíti alá a hidat. Ha a vágányt elmozdítod, a híd vele mozog. Ha leveszed a jelölést, a híd eltűnik.

Híd készítése

1. Jelöld ki azokat a sínelemeket, amelyeknek a hídon kell futniuk.

2. Az Elem lapon válaszd a Hídon lehetőséget.

Ennyi. A TRAX semmit sem kérdez: egy egyszerű acél gerendahidat kapsz elkeskenyedő betonpilléreken, mindkét végén egy hídfővel. Utána mindezt módosíthatod.

• Egy összefüggő hídvágány-szakasz egy híd. Ahol közönséges vágányhoz ér, ott egy hídfő áll.
• Az egymás mellett a hídon futó vágányok egy hidat osztanak meg széles pályával.
• Ívben a híd egyenes nyílásokból áll, mindegyik egy kicsit elfordítva, mint a valódi vasúton. A vágány ívben fut át rajtuk; a nyílások ferde illesztéssel találkoznak.
• A híd modelljét a WAZO, a TRAX-on belüli építő készíti. Ez a másodperc töredékéig tart. Mindenki, aki megnézi a terepasztaladat, a hidat is látja.

A Híd lap

Kattints a hídra (nem a rajta lévő vágányra), és megkapod a Híd lapot:

• hány vágány, hány nyílás, és milyen hosszú a híd az eredetiben;
• a típus: acél gerendahíd, gerinclemezes híd (a vágány két magas lemez között fut), rácsos híd, alacsony rácsos híd, beton gerendás völgyhíd, fa cölöpjárom-híd vagy falazott boltíves völgyhíd;
• a pillérek: elkeskenyedő, egyenes, fejgerendás, kerek oszlop, lekerekített végű vagy két egymás melletti oszlop, valamint az anyaguk: beton, kő vagy tégla. A cölöpjárom-híd fa jármokon, a boltíves völgyhíd saját pilléreken áll, ezért ott nem választasz pillérformát;
• a részletesség: finom vagy egyszerű (lásd lent);
• a textúrák: öt gomb a pályához, az acélszerkezethez, a pillérekhez, a hídfőkhöz és a díszítéshez (boltívgyűrűk, fedkövek és korlátok). Minden gomb azt a textúrát mutatja, amelyet az a rész most visel. Kattints rá, és csoportosítva, keresőmezővel látod az összes textúrát;
• a nyílás: automatikus, egy nyílás, vagy 10–60 méteres rögzített hossz;
• pillérek kézzel: lásd lent;
• WAZO-ba: lásd később;
• külön vagy együtt: adj ennek a hídnak minden vágányának saját hidat, vagy egyesítsd újra az egymás melletti vágányokat egy híddá;
• minden híd: add a terepasztalod minden hídjának ezt a típust, ezeket a pilléreket és ezt az anyagot.

Minden változtatás egy lépés, amelyet a visszavonás visszavesz.

Részletesség

Finom beállításnál egy acélhíd azt kapja, amit egy 3D nyomtatáson látni szeretnél: I-tartóként felismerhető gerendákat gerinccel és két övvel, rajtuk merevítőkkel és az övek mentén szegecssorokkal. A rácsos híd csomólemezeket és merevítéseket kap, a boltíves völgyhíd a homlokfalból kiálló boltívgyűrűt, övpárkányt és fedkövet a mellvéden.

Egyszerű beállításnál csak a nagy formák maradnak. Ez egy nagy terepasztalon nyugodtabb, és a modell könnyebb. Ha egy híd olyan hosszú, hogy túl sok lenne a részlet, a TRAX magától egyszerűre építi.

Hová kerülnek a pillérek

Automatikus beállításnál a TRAX a típushoz illően osztja el a pilléreket: gerendahíd alatt sűrűn, rácsos híd alatt ritkán. Ívben a nyílások rövidebbek, hogy a vágány a pályán maradjon, de soha nem rövidebbek nyolc méternél. A pillér lenyúlik az alatta lévő talajig. Ahol a talaj közvetlenül a híd alá ér, ott nincs pillér.

A TRAX soha nem tesz automatikus pillért a híd alatt futó vágányra vagy útra. Egy ilyen pillér kicsit arrébb kerül, az első szabad helyre.

Pillérek kézzel

Ha magad akarod eldönteni, hol állnak a pillérek, kapcsold be a gombot. Minden pillér egy narancssárga pöttyöt kap a pálya alatt, és egy narancssárga vonal mutatja, merre fut a híd.

• Mozgatás: húzz egy pöttyöt a vágány mentén.
• Hozzáadás: kattints a hídra ott, ahol még nincs pillér.
• Eltávolítás: kattints egy pöttyre, hogy piros legyen, és nyomd meg a Delete billentyűt.

Az Escape újra kikapcsolja az eszközt. Az első változtatástól a pillérek a tieid: minden pillér egy sínelemen lóg, azon egy rögzített helyen, és ott marad, bármi mást változtatsz a terepasztalon. Ha a nyílásnál újra az automatikus lehetőséget választod, a TRAX ismét átveszi.

Hídfők és a terep

Mindkét végén egy hídfő áll: egy saruzati padka, amelyen a híd nyugszik, egy ágyazattartó fal a híd vége mögött, és szárnyfalak a vágány mentén.

Tájjal rendelkező asztalon a TRAX formázza körülötte a talajt:

• a hídfő mögött töltés a vágányágyazat aljáig, amely oldalra és tovább lejt;
• a hídfő előtt a talaj a híd alatt marad, a saruzati padkától lefutó rézsűvel;
• a híd többi része alatt az automatikus táj völgyet ás.

A már meglévő vágányt és a vizet soha nem takarja be.

Ellenőrzés

A CAD nézetben az ellenőrzések között kettő csak a hidakról szól:

• Szabad magasság a híd alatt: elfér-e a lenti vágány legmagasabb kocsija a gerendák vagy a pálya alatt?
• Híd a talajban: belefut-e egy nyílás alsó síkja a talajba?

Híd készítése a valóságban

Ha a hidat valóban meg akarod építeni, a WAZO3D-ben készíted elő nyomtatóra vagy vágógépre.

1. Kattints a hídra, és válaszd a WAZO-ba lehetőséget. A WAZO pontosan úgy nyitja meg a hidat, ahogy a terepasztalodon fekszik.

2. Válaszd a Kész lehetőséget. A híd a WAZO-objektumaid közé kerül. A terepasztalodon lévő híd marad, ahogy van, és továbbra is követi a vágányt.

3. Nyisd meg a WAZO3D-ben. 3D nyomtatóhoz tetesd vízzáróvá a modellt, és exportáld STL-ként; egy hosszú hidat részekben nyomtass. Kartonhoz, fához vagy műanyag laphoz készíttess kivágó-hajtogató lapot vagy nyomtatólapot, PDF-ként a terepasztalod léptékében.

Ha építési tervet rendelsz, az hidanként megmondja, mit kell építeni, minden pillér magasságával.

A felsővezetéket nem oszlopról oszlopra állítod fel: felsővezetéket adsz a vágánynak, és a TRAX maga helyezi el az oszlopokat, a kereteket és a vezetékeket. Ha a vágányt elmozdítod, a felsővezeték vele mozog. Ha leveszed a jelölést, eltűnik.

Bekapcsolás

A Vágány lapon ott a Felsővezeték gomb:

• ha van kijelölt vágány, az felsővezetéket kap, vagy elveszíti, ha már volt neki;
• ha semmi sincs kijelölve, a TRAX megkérdezi, hogy az egész terepasztal kapjon-e.

Az Elem lapon a kijelölt elemekhez a Felsővezeték kapcsolóval kapcsolod be és ki. Minden változtatás egy visszavonható lépés.

A TRAX ezután elhelyezi:

• az oszlopokat a vágány mellett, ívben a külső oldalon, olyan távolságra, amennyit a vágány enged: két oszlop között a vágány soha nem tér el jobban az egyenes munkavezetéktől, mint amennyit a szabvány (NEM 201) megenged;
• a munkavezetéket oszlopról oszlopra cikcakkban, hogy az áramszedő egyenletesen kopjon, fölötte a tartósodronnyal és köztük a függesztőkkel;
• kereteket ott, ahol több vágány fut egymás mellett, például állomáson, és középoszlopot két tartókarral, ahol két vágány között van hely;
• feszítőoszlopot ott, ahol egy vezeték véget ér, és egy ütközőbaknál közvetlenül mögötte egy oszlopot, amelyhez a vezeték kifut;
• alagútban alacsony, erős alagútoszlopokat egyetlen vastagabb munkavezetékkel, vagy mennyezeti függesztést, ahol nincs hely oszlopnak.

Kitérőknél az egyenes irány az elsődleges: a két irány munkavezetékei a kitérő közepén keresztezik egymást, ahol egyetlen oszlop tartja mindkettőt. Kereszteződés vagy angolváltó fölött nem áll oszlop.

Egy megemelt vágány mellett az oszlop magasabb talpat kap le a talajig. Hídon az oszlop a hídpályán áll.

Rendszer és oszlopok

Szintén a Vágány lapon választod ki:

• a rendszert: a TRAX sajátját (szabad mezőhosszak, WAZO-val nyomtatott oszlopok), a Sommerfeldtet (H0 és N), a Märklint (H0 és Z) vagy a Viessmannt (H0 és N). Márkával a TRAX csak azt használja, amit az a márka gyárt: a vezetékhosszait, az oszlopait, a keresztmezőit. Ahol a márkának nincs illő alkatrésze, az oszlop pirosra vált;
• az oszlopokat: lapos rácsos oszlop, mint a DB-nél, betonoszlop, vagy a TRAX saját rendszerével holland keretek (NS) kettős munkavezetékkel.

Márkával egy állomás keresztmezőt kap két toronyoszlop között, mint az eredetin. A TRAX saját rendszerével ez egy keret.

Az oldalpanel beállításaiban ezek is szerepelnek:

• hány vágány mehet egy keret alá;
• milyen magasan áll a keretgerenda a sínek fölött;
• a legnagyobb magasságkülönbség az egy keret alatti vágányok között;
• oszlopok minden részlettel: szebb, de egy nagy terepasztalon nehezebb.

Egy oszlop módosítása

Kattints egy oszlopra, és megkapod az Oszlop lapot:

• az oszlop száma, és hogy a TRAX helyezte-e el, vagy te módosítottad. Ha a Feliratok be vannak kapcsolva (Nézet lap), minden oszlop mutatja a számát. Ha egy oszloppal kapcsolatban jelentesz valamit, add meg ezt a számot;
• eltávolítás vagy visszahelyezés. Az eltávolított oszlop halvány piros oszlopként látható marad, így visszakattinthatod;
• feszítőoszloppá tétel (Märklinnél nem, annak nincs feszítőoszlopa);
• az oszlop áthelyezése a vágány másik oldalára. Kiszürkítve, ahol ott másik vágány fut;
• az oszlop mozgatása egy méterrel hátra vagy előre a vágány mentén;
• minden vissza úgy, ahogy a TRAX elhelyezi.

Ha oszlopok eltávolításával egy mező túl hosszú lesz, a Felsővezeték mezőhosszai ellenőrzés jelzi.

Méretre készült alkatrészek

A TRAX saját rendszerével a közönséges oszlopok és a feszítőoszlopok szabványos modellek. A keretek, a középoszlopok és a több tartókaros oszlopok méretre készülnek: pontosan illeszkednek az alattuk lévő vágányokhoz. Mindegyik egy WAZO-bővítmény egy beállítása.

Kattints egy ilyen alkatrészre, és az Oszlop lap megmondja, melyik bővítmény készíti. A a TRAX Workshop oldalára visz, a pedig kimásolja a méreteit, hogy beilleszd a bővítménybe a WAZO-ban. A terepasztalod oldala a trax3d.com-on a Méretre készült felsővezeték alatt felsorolja az összes méretre készült alkatrészedet. Onnan minden alkatrész közvetlenül megnyílik a WAZO szerkesztőben, nyomtatásra készen.

Alkatrészlista és építési terv

Az alkatrészlista a felsővezetéket külön csoportként számolja: márkával a cikkek a számukkal, és hogy mely vezetékdarabokat vágod méretre; a TRAX saját rendszerével az oszlopok, a keretek és a méretre készült alkatrészek.

Az építési tervben külön szakasz szól a felsővezetékről: szintenként egy rajz minden oszloppal és a számával, nagyítások a zsúfolt állomásfejekről, az összes oszlop listája, a TRAX saját rendszerével pedig bevásárlólista menetes rúdhoz és huzalhoz, és tippek az oszlopok hatékony nyomtatásához.

Párhuzamos vágány

A TRAX egy második vágányt tud fektetni egy meglévő szakasz mellé.

1. Jelöld ki a szakaszt: kattints Shift-tel egy második elemre, vagy kattints duplán egy elemre. Az egyenesek, ívek, flexibilis sínek és kitérők számítanak; kitérőn át a szakasz a csúcsán és az egyik ágán megy. Az Elem lapon megjelenik a Párhuzamos csoport.
2. Kattints a ikonra. Csak ekkor válik használhatóvá a távolság és a mellette lévő gombok.
3. Két Ez az oldal felirat jelenik meg a vágány mellett. Kattints arra, amelyik azon az oldalon van, ahová az új vágány kerüljön; az pirosan látszik, és a választott felirat zöldre vált. A másik felirat megmarad, így még válthatsz.
4. Állítsd be a távolságot. A mező alatt gombok vannak a könyvtárad szabványos vágánytávolságaival, például Märklin M-nél 77,4 és 64,5: egy kattintás átveszi azt a távolságot.
5. Kattints a ikonra a tényleges beillesztéshez, vagy a ikonra, hogy elvesd.

A TRAX gyári elemet használ, ha az pontosan illik, egyébként flexibilis sínt. Ha a könyvtárban egyik sincs, mint a Märklin C-nél és M-nél, ott rés marad, és a TRAX szól. Ilyenkor válassz a szabványos távolságok közül: azok illenek a könyvtárad íveihez.

Ha a szakaszban egy kitérő arra az oldalra ágazik el, ahová a párhuzamos vágány kerül, a párhuzamos vágány annál a kitérőnél megáll: keresztezni kellene azt az ágat. A folytatáshoz jelöld ki külön a kitérő túloldalán lévő részt.

A távolság és a szabvány

A TRAX a szabványos távolságokat magából a könyvtárból olvassa ki. A gyártók a szabványos íveiket pontosan egy vágánytávolságnyira fektetik egymástól, és két egyforma, kitérő ágaikkal összekapcsolt kitérő is rögzített távolságot ad.

A távolságnak van alsó határa: két vágány legkisebb távolsága a valódi vasúton, lekicsinyítve. Normál nyomtávnál ez 4 méter, H0-ban 46 milliméter (NEM 112), méteres nyomtávnál 3,5 méter. A TRAX nem kínál ennél kisebb szabványos távolságot. Ha magad írsz be kisebbet, a szám pirosra vált, és a TRAX elmagyarázza, mi romolhat el: egymás mellett elhaladó vonatok összeérnek, nincs hely jelzőknek vagy oszlopoknak a vágányok között. A vágányt így is lefektetheted. Az ívek mindig több helyet igényelnek, mint ez az egyenes vágányra vonatkozó minimum.

A jelmagyarázat

A TRAX-ban színt adhatsz a vágánynak, hogy megmutasd, mire való: egy rendező, egy tehervonali útvonal, a már megépített rész.

• Jelöld ki a vágányt, és válassz színt az Elem lap Jelmagyarázat listájából.
• új színt ad hozzá. Kattints a színes négyzetre, válaszd ki a színed, adj neki nevet, és erősítsd meg.
• a kijelölt színt szerkeszti.

A jelmagyarázat a terepasztalodhoz tartozik, és vele együtt mentődik.

A rögzítőtű

Az Elem lapon a tű rögzíti a kijelölt vágányt. Minden kijelölt elemen egy piros tű jelenik meg. Egy ilyen elem többé nem mozdulhat, és a hozzá kapcsolódó vágány sem: a pöttyök a helyükön maradnak, a mozgató eszköz nem fogja meg, és nem fordul el. Kattints újra ugyanazokkal az elemekkel kijelölve, és a tűk kikerülnek.

A rögzített elem a magasságát is megtartja. Ha máshol egy szakasz magasságát változtatod, a változás a tűnél megáll: az előtte lévő vágány a saját emelkedésével fut ki hozzá, a rögzített elem és minden azon túl ott marad, ahol van. Ha azt szeretnéd, hogy egy elem a szomszédaival együtt emelkedjen és süllyedjen, rögzítsd a magasságkülönbséget.

Amire a TRAX figyel helyetted

A TRAX ismeri a NEM (MOROP) és az NMRA szabványokat, és maga is alkalmazza őket:

• Egy alagút fölé legalább kétszeres űrszelvénynyi hegyet tesz, plusz egy alagútfalat. Egy híd alatt legalább egy űrszelvényt szabadon hagy.
• A szórt növények és objektumok az űrszelvényen kívül maradnak. A sínek között nem nő fa.
• A peronok a szabvány által előírt távolságra kerülnek a sínektől: a vágány tengelyétől 1650 milliméterre.

Készül egy képernyő, amely figyelmeztet a túl szűk ívekre és túl meredek emelkedőkre; a számítás már benne van.

Az NMRA szabványok angolul a nmra.org oldalon találhatók. A NEM szabványok németül, franciául és hollandul a morop.eu oldalon.