Normen
Modellbahn funktioniert nur, weil sich alle an dieselben Maße halten. Zwei Organisationen schreiben sie auf: MOROP mit den NEM für Europa und die NMRA mit ihren Standards and Recommended Practices für Nordamerika. TRAX rechnet mit diesen Maßen, und auf dieser Seite steht, mit welchen.
Die Normen selbst veröffentlichen MOROP und die NMRA kostenlos auf ihren eigenen Seiten. Wir verweisen darauf und übernehmen sie nicht: Die Texte gehören ihnen, die Zahlen, die daraus folgen, benutzen wir einfach, denn ein Maß ist eine Tatsache.
Wo Sie sie finden
Welche Maße TRAX benutzt
- Das Lichtraumprofil kommt aus NEM 102 und NMRA S-7. TRAX rechnet mit etwa 4,8 Metern in Wirklichkeit, was in H0 auf 55 Millimeter hinausläuft. Das bestimmt, wie hoch der Boden über einem Tunnel liegt und wie viel Platz unter einer Brücke bleibt.
- Der Bahnsteigabstand beträgt in Wirklichkeit 1650 Millimeter von der Gleismitte, nach NEM und UIC. Ein Bahnsteig, den Sie an einem Gleis zeichnen, kommt von selbst dorthin.
- Der Maßstab bestimmt alles, was ein wirkliches Maß hat. TRAX kennt T 1:480, Z 1:220, N 1:160, TT 1:120, H0 1:87, OO 1:76, S 1:64, O 1:48, I 1:32 und G 1:22,5.
- Die Spurweite steht bei jeder Bibliothek, denn sie gehört zum Gleissystem und nicht zum Maßstab. H0 auf 16,5 Millimetern ist Normalspur; H0m und H0e sind derselbe Maßstab auf schmalerem Gleis.
- Mindestradien stehen in NEM 111. TRAX erzwingt sie nicht: Welcher Bogen geht, hängt davon ab, was darauf fährt, und das wissen Sie selbst besser.
Was TRAX nicht aus einer Norm nimmt
Die Reichweite eines Arms ist keine Norm, sondern eine Faustregel, und zwar eine, die jede Anlage prägt: etwa 600 Millimeter, wenn Sie nur von einer Seite herankommen, und 1200, wenn Sie herumgehen können. TRAX rechnet es aus und sagt es, hält Sie aber nicht auf.
Dasselbe gilt für Steigungen. Eine Straße begrenzen wir auf 12 Prozent, weil eine steilere Straße nicht aussieht, aber was Ihr Gleis verträgt, hängt von Ihren Lokomotiven ab.