Normy
Modelové železnice fungují jen proto, že všichni dodržují stejné míry. Zapisují je dvě organizace: MOROP se svými NEM pro Evropu a NMRA se svými Standards and Recommended Practices pro Severní Ameriku. TRAX pracuje s těmito mírami a tato stránka říká, které.
MOROP a NMRA vydávají normy samy, zdarma, na svých webech. Odkazujeme na ně a nekopírujeme je: texty jsou jejich, čísla, která z nich vyplývají, jen používáme, protože míra je fakt.
Kde je najít
Které míry TRAX používá
- Průjezdný průřez pochází z NEM 102 a NMRA S-7. TRAX počítá s přibližně 4,8 metry v přírodě, což je 55 milimetrů v H0. To rozhoduje, jak vysoko leží půda nad tunelem a kolik místa zbývá pod mostem.
- Vzdálenost nástupišť je v přírodě 1650 milimetrů od osy koleje, podle NEM a UIC. Nástupistě, které nakreslíte podél koleje, se tam usadí samo.
- Měřítko rozhoduje o všem, co má skutečnou míru. TRAX zná T 1:480, Z 1:220, N 1:160, TT 1:120, H0 1:87, OO 1:76, S 1:64, O 1:48, I 1:32 a G 1:22,5.
- Rozchod nese každá knihovna, protože patří ke kolejovému systému, ne k měřítku. H0 na 16,5 milimetru je normální rozchod; H0m a H0e jsou stejné měřítko na užší koleji.
- Minimální poloměry jsou v NEM 111. TRAX je nevynucuje: která zatáčka se bude hodit, závisí na tom, co se po ní vozí, a vy to víte lépe sami.
Co TRAX nebere z normy
Dosah ruky není norma, ale praktické pravidlo, které tvaruje každé kolejiště: přibližně 600 milimetrů, když se k němu můžete dostat jen z jedné strany, a 1200, když se kolem něj můžete procházet. TRAX si to počítá a řekne to, ale nic vám nebrání.
To samé platí pro stoupání. Silnici omezujeme na 12 procent proto, že strmější silnice nevypadá správně, ale co vydá vaše trať, závisí na vašich lokomotivách.