Normas
Las maquetas de ferrocarril solo funcionan porque todos respetan las mismas medidas. Dos organismos las establecen: MOROP con la NEM para Europa, y la NMRA con sus Standards and Recommended Practices para América del Norte. TRAX funciona con esas medidas, y esta página dice cuáles.
MOROP y la NMRA publican las normas ellas mismas, de forma gratuita, en sus propios sitios. Nosotros las señalamos pero no las copiamos: los textos son suyos, los números que se derivan de ellos simplemente los usamos, porque una medida es un hecho.
Dónde encontrarlas
Qué medidas usa TRAX
- El gálibo viene de la NEM 102 y la NMRA S-7. TRAX funciona con unos 4,8 metros en la realidad, que son 55 milímetros en H0. Eso determina lo alto que queda el terreno sobre un túnel y cuánto espacio sobra bajo un puente.
- La distancia al andén son 1650 milímetros en la realidad desde el centro de la vía, según la NEM y la UIC. Un andén que dibujes junto a una vía se coloca ahí automáticamente.
- La escala lo decide todo cuando hay una medida real. TRAX conoce T 1:480, Z 1:220, N 1:160, TT 1:120, H0 1:87, OO 1:76, S 1:64, O 1:48, I 1:32 y G 1:22,5.
- El ancho de vía lo lleva cada biblioteca, porque pertenece al sistema de vía y no a la escala. H0 sobre 16,5 milímetros es ancho estándar; H0m y H0e son la misma escala sobre vía más estrecha.
- Los radios mínimos están en la NEM 111. TRAX no los impone: qué curva funcionará depende de lo que circule por ella, y eso lo sabes mejor que nadie.
Qué TRAX no toma de una norma
El alcance de un brazo no es una norma sino una regla empírica, y una que determina toda maqueta: unos 600 milímetros si solo puedes acceder desde un lado y 1200 si puedes caminar alrededor. TRAX lo calcula y te lo dice, pero no te lo impide.
Lo mismo ocurre con las pendientes. Limitamos una vía a un 12 por ciento porque una pendiente más pronunciada no se ve bien, pero lo que tu vía puede aguantar depende de tus locomotoras.