Normas

O ferromodelismo só funciona porque todos seguem as mesmas medidas. Duas organizações as registram: a MOROP, com a NEM, para a Europa, e a NMRA, com seus Standards and Recommended Practices, para a América do Norte. O TRAX trabalha com essas medidas, e esta página diz quais.

A MOROP e a NMRA publicam elas mesmas as normas, gratuitamente, nos próprios sites. Nós indicamos onde estão e não as copiamos: os textos são deles; os números que resultam deles nós simplesmente usamos, porque uma medida é um fato.

Onde encontrá-las

• NEM, todas as normas na MOROP
• NEM 110, trilhos e AMVs
• NMRA Standards and Recommended Practices

Quais medidas o TRAX usa

• O gabarito vem da NEM 102 e da NMRA S-7. O TRAX trabalha com cerca de 4,8 metros na vida real, o que dá 55 milímetros em H0. Isso decide a que altura fica o terreno sobre um túnel e quanto espaço sobra sob uma ponte.
• A distância da plataforma é de 1650 milímetros na vida real a partir do eixo do trilho, segundo a NEM e a UIC. Uma plataforma que você desenha ao longo de um trilho fica ali sozinha.
• A escala decide tudo o que tem uma medida real. O TRAX conhece T 1:480, Z 1:220, N 1:160, TT 1:120, H0 1:87, OO 1:76, S 1:64, O 1:48, I 1:32 e G 1:22,5.
• A bitola vem de cada biblioteca, porque pertence ao sistema de trilhos e não à escala. H0 em 16,5 milímetros é bitola padrão; H0m e H0e são a mesma escala em trilho mais estreito.
• Raios mínimos estão na NEM 111. O TRAX não os impõe: qual curva serve depende do que roda nela, e você sabe disso melhor.

O que o TRAX não tira de uma norma

O alcance de um braço não é uma norma, mas uma regra prática, e uma que dá forma a toda maquete: uns 600 milímetros se você só alcança por um lado, e 1200 se dá para contornar. O TRAX calcula isso e avisa, mas não impede.

O mesmo vale para as rampas. Limitamos uma estrada a 12 por cento porque uma estrada mais íngreme não fica natural, mas o que seus trilhos aguentam depende das suas locomotivas.